 |
Опрос на сайте |
 |
 |
| Занимаетесь ли Вы коневодством? |
|
 |
 |
 |
 |
 |
Календарь |
 |
 |
| « Август 2008 » | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | 1 | 2 | 3 | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Монгольская лошадь. |
Направления коневодства |
 |
 |
Монгольская лошадь широкотелая, но мелкая, костистая, с тяжелой горбоносой головой и маленькими глазами. Шея у нее короткая с низким выходом, уши короткие; холка низкая, часто массивная, переходящая в длинную прямую спину. Косая длина корпуса превышает высоту в холке на 5—6%. Грудь у монгольских лошадей глубокая, широкая, грудная клетка бочкообразная; круп свислый, ноги сухие, костяк ног тяжелый. Волосяной покров очень пышный, каштаны на задних ногах развиты слабо, часто отсутствуют. Масть разнообразная: серая, гнедая, саврасая, рыжая и буланая. Нередко на плечах и ногах зеброидность. Задние конечности часто саблисты, бабки короткие, часто крутые. Встречаются и другие недостатки экстерьера.
Среди монгольских лошадей различают вариации типов. Западный тип отличается несколько более крупным ростом, большей длиной конечностей, менее развитой грудью. Восточный же тип — это более мелкие лошади, с крупной головой, глубокой грудью, с относительно большим обхватом пясти. ... |
 |
 |
Вятская порода лошади. |
Направления коневодства |
 |
 |
С древнейших времен Вятский край заселяли народности финского племени — коми, марийцы и удмурты, оттесненные некогда славянами из более южных земель. Они и являются исконными владельцами лошадей, получивших широкую известность под названием вяток (вятских).
Богатые заливные луга по рекам Вятке и Обвинке с их притоками обеспечивали хорошую и устойчивую кормовую базу, благодаря чему здешние лошади и выделялись среди других лесных лошадей.
Некоторое влияние на формирование вятской лошади, несомненно, оказывали и те западные лесные лошади, в частности прибалтийские клепперы, которые попадали сюда с новгородскими переселенцами или завозились специально еще при царях Алексее Михайловиче и Петре I. Владельцы горных заводов — Строгановы имели конные заводы с завезенными из Прибалтики лошадьми, которых разводили для улучшения конского поголовья в своих имениях и у населения. Нельзя не учитывать и того, что вятская лошадь всегда была гораздо ближе, чем другие лесны ... |
 |
 |
Минусинская лошадь. |
Направления коневодства |
 |
 |
В южной части Красноярского края находится известная Минусинская котловина — невысокое плоскогорье, окруженное горами. Климат здесь сухой, лето теплое, дождливое, а зима почти бесснежная. В минусинских степях имеются прекрасные условия для коневодства и скотоводства, чем и занималось здесь всегда население.
Как и все степные породы, минусинская лошадь разводилась табунным способом; она и сохраняет черты экстерьера, свойственные степным лошадям, а также высокую приспособленность к местным условиям.
Лошадь эта благодаря лучшим климатическим и кормовым условиям в зоне ее обитания значительно крупнее монгольской лошади; средние промеры минусинских кобыл (см): высота в холке 143, косая длина 151, обхват груди 179, обхват пясти 19,6.
Эта лошадь также подлежит преобразованию в сторону усиления упряжных и верховых свойств и форм экстерьера. В качестве улучшателей в работе могут быть использованы жеребцы буденновской, донской и рысистых пород. ... |
 |
 |
Орловская рысистая порода. |
Направления коневодства |
 |
 |
Орловский рысак принадлежит к отечественным породам лошадей, имеющим широкое распространение в стране. История ее создания и совершенствования является показателем высокого зоотехнического творчества.
Период создания породы относится к последней четверти XVIII и началу XIX столетия, когда в России, как и в других странах, возникла и затем все более возрастала потребность в упряжных нарядных, способных к резвой рыси лошадях. Это было связано с развитием торговли, промышленности, ростом городов, а следовательно, разъездов и поездок на лошадях.
До создания орловской рысистой породы в России не было своей хорошей легкоупряжной лошади; в помещичьих конных заводах, большей частью у крупной дворянской знати, разводили лошадей верховых и полукровных пород, завезенных с Запада.
Началом выведения орловской рысистой породы принято считать 1775 год, год привода А. Г. Орловым-Чес-менским группы арабских лошадей, среди которых был выдающийся серый жеребец ... |
 |
 |
Печорская лошадь. |
Направления коневодства |
 |
 |
По среднему течению реки Печоры, по рекам Ижме, Пижме, Цильме, нижнему течению реки Уссы и между этими реками, недалеко от Северного Полярного круга, распространена печорская лошадь. В очень суровых условиях Приполярья местное население считает печорскую лошадь незаменимой на лесозаготовках, при вывозе сена зимой с лугов, когда лошадь вынуждена работать по глубокому снегу при 40—50-градусном морозе или передвигаться с возом по вязкому болоту. Эта лошадь приспособлена к использованию больших количеств грубого корма и лучше завозных лошадей работает На этих кормах без добавок концентратов. Она хорошо переносит насекомых, тучами появляющихся летом, и за короткий, 100—120-дневный, пастбищный период успевает набраться сил для длительной зимовки, на период которой приходится и основная работа в гужевом транспорте.
В связи с развитием экономики Печорского края, появлением железных дорог и автомобильного транспорта дальность гужевых перевозок сократилась с обычных когда-то 800— ... |
 |
 |
Аборигенное коневодство и породы лощадей. |
Направления коневодства |
 |
 |
Местные породы лошадей возникли в условиях простейших форм хозяйственной деятельности разных народов при огромном и первостепенном значении в процессе их образования естественного отбора и природно-климатических факторов. Разведение их, как показывает само название, тесно связано с локальными естествен-ноисторическими условиями; с другой стороны, оно направлено на удовлетворение в первую очередь местных нужд населения, иногда особого, специфического характера, как, например, потребление конского молока (кумыса) и мяса.
Сложившиеся в суровых климатических условиях и находящиеся под постоянным непосредственным их воздействием аборигенные породы отличаются целым рядом характерных, общих для них биологических и хозяйственных особенностей. Они позднеспелы (развиваются к 5—6 годам), долговечны, выносливы к холоду и жаре, к бескормице и примитивным условиям содержания, обладают крепкой конституцией, способностью к отложению жира, неприхотливостью к корму, устойчивостью к н ... |
 |
 |
Башкирская лошадь. |
Направления коневодства |
 |
 |
Территория Башкирии характеризуется довольно резкими различиями рельефа, климата, почвы и растительности. Поэтому лошади, приведенные с собой башкирами при своем переселении, должны были в дальнейшем жить и приспосабливаться к новым и весьма разным условиям существования. Кроме того, на образование башкирской породы лошадей оказали в какой-то мере свое влияние лошади, которых башкиры застали на новом месте, и лошади, которые попадали сюда в последующее время. На процессе формирования башкирской породы лошадей сказались и те изменения, которые происходили в жизни народа, в частности возникновение горнозаводской промышленности и земледелия. Наряду с этим исконное скотоводство продолжало сохранять свое значение. Развитие хлебопашества и горнорудной промышленности Южного Урала предъявляли к коневодству запросы на лошадь, приспособленную к работе в упряжи, особенно в обозах и на почтовых трактах. Военные интересы царского правительства, наоборот, требовали лошадь, пригодную под седло для ур ... |
 |
 |
Английские тяжеловоз!. |
Направления коневодства |
 |
 |
Англия, как страна ранее других вступившая «а путь капиталистического развития и имевшая уже опыт по выведению верховой породы лошадей, первая достигла выдающихся результатов и в создании своих тяжеловозных пород лошадей (шайры, клейдесдали и суф-фольки).
Шайры представляют собой наиболее крупную в мире массивную узкоспециализированную шаговую породу лошадей. В ней находит свое выражение крайнее течение тяжеловозного направления ib коневодстве, определявшегося требованиями городского ломового транспорта, для которого и нужна была крупная, сильная лошадь для перевозки по мостовым улиц больших тяжестей. В этом применении специализация шайров достигла наибольшего выражения.
Шайры имеют рост 165—178 см, обхват груди-210— 230 см, обхват пясти 28—30 см. Вес их достигает 1000— 1150 кг. Они обычно вороной, караковой или гнедой масти, но встречаются и серые. Кроме своих исключительных размеров, шайры отличаются оброслостью ног — богатыми фризами. Движения у них свя ... |
 |
 |
Тавдинская лошадь. |
Направления коневодства |
 |
 |
По восточным склонам Уральского хребта и далее на восток по долинам рек Тавда и Тура, впадающих в реку Тобол, приток Иртыша, распространена местная тавдинская лошадь. Это типично северная лесная порода лошадей, но более выраженного упряжного типа. Она несколько крупнее приобской, хотя все же низкорослая, с несколько удлиненным корпусом, на невысоких сухих ногах, подвижная, выносливая, приспособленная как к условиям примитивного содержания, так и к работе в лесу и в гужевом транспорте. Промеры тавдинских кобыл (см): 137—142—158—17,6. Эти лошади показали свою выносливость, особенно во время пробега с Урала в Москву на выставку 1923 г. Местное население высоко ценит тавдинскую лошадь за ее высокие рабочие качества. Однако этих лошадей во всем конском поголовье сохранилось очень мало. ... |
 |
 |
Советская тяжеловозная порода. |
Направления коневодства |
 |
 |
Относится она к числу новых отечественных пород, ее образование связано с историей развития в стране тяжеловозного коневодства. Еще в середине прошлого века в Россию начали завозить бельгийских тяжеловозов — брабансонов. Они поступали и ib некоторые государственные конные заводы (Хреновской, Деркульский и др.), а также в ГЗК.
После Октябрьской революции брабансоны заняли ведущее положение в нашем тяжеловозном коневодстве. В период 1926—1929 гг. вновь была завезена значительная партия этих лошадей,(192 жеребца и 66 кобыл), что укрепило племенной фонд этой породы в конных заводах и в ГЗК, куда главным образом и были направлены эти жеребцы. Для расширения фондов племенного тяжеловозного поголовья в 1930—1931 гг. из конных транспортов многих городов, не исключая и таких, как Москва, Ленинград, были изъяты ломовые лошади, пригодные для воспроизводства племенного и улучшенного крупного конского поголовья. Были проведены обследования коневодства для уточнения зоны распростран ... |
 |
|