Во Франции создана своя тяжеловозная порода лошадей —першеронская. Основным районом ее разведения является округ Перш с более сухим и континентальным климатом, что сказалось на «подсушивании» конституции этих лошадей. Некоторое влияние на формирование першерона оказывали и лошади восточных кровей, проникавшие во Францию еще со времен крестовых походов (VIII—-XI вв.) и позднее. Самым же существенным фактором в истории першеронской лошади было широкое использование ее для работы в почтовых дилижансах, а затем в омнибусах городского пассажирского транспорта, где требовалась более крупная и сильная лошадь, нежели в дилижансах.

В середине XIX ,в. возник опрос на першеронов со стороны США, России, Японии, Австралии и некоторых Других стран. В США разведение першеронов шло так быстро, что там ранее, чем на родине, образовался союз (1876 г.) по разведению лошадей этой породы и был организован свой «студбук». Американский спрос на першеронов был связан и с особыми требованиями: нужен был першерон вороной (масти, а не обычной—серой. Особенность коневодства во Франции заключалась и в существовании там особой категории кон вводов-предпринимателей, содержавших элеверы по скупке и продаже жеребят, рожденных в различных хозяйствах фермеров.

Першерон стал одной из самых распространенных пород; его разводят в значительно отличающихся географических районах Европы, Америки, Азии и даже Африки. Он ценится как племенная и пользовательная лошадь для сельскохозяйственных работ и городского ломового транспорта и как лошадь, обладающая силой и хорошими аллюрами. Першероны лучше других тяжеловозов приспосабливаются к жаркому климату. По росту и другим промерам першероны далеко не однотипны. Наряду с ростом 160—162 см встречаются лошади особо крупные — до 175 см и весом до 1000 кг.